광시과기대학 류둥캠퍼스는 류둥신구 관당대로 서쪽에 위치하며, 총 계획 건축면적은 약 103만 제곱미터입니다. 이 캠퍼스는 광시류저우자동차도시(廣西柳州汽車城)라는 광시성 중점 프로젝트를 서비스하기 위해 조성되었으며, 완공 후 자동차 도시 건설 및 발전, 인재 양성, 과학기술 연구개발에 중요한 지원 역할을 할 것입니다.
류둥캠퍼스의 전체 계획 컨셉은 학생 중심입니다. "경관 문화"가 있는 녹색 생태 캠퍼스를 조성하기 위해 자연과 인간의 조화를 존중하며, 다층적이고 개방적이며 다양한 교류 공간을 구축하고자 합니다. 전체 계획은 지형을 최대한 활용합니다. "산을 배경으로" 건설되어 원래의 산과 수계를 최대한 보존하며, 배치가 조밀하고 잘 정돈되어 주변 환경과 조화를 이룹니다. 건물 블록의 설계는 건물을 자연 환경에 잘 녹아들게 하며, 건물 배치와 산악 건축 기법을 통해 건물이 주변 환경의 일부가 되도록 했습니다. 전체 캠퍼스는 통합적으로 계획되었으며 3단계로 건설될 예정입니다.
LOPO China는 신캠퍼스 1단계 프로젝트인 자동차교통대학 프로젝트에 참여했습니다. 총 면적 177,000 제곱미터로 설계된 이 대학은 6,000명의 학생을 수용할 수 있도록 교학동, 실험실, 기숙사, 식당, 운동장 등 생활 편의 시설을 갖추고 있습니다. 자동차교통대학의 외관은 적색과 회색을 주조색으로 채택했습니다. 주 건물인 실험동, 식당 및 일부 교학동은 테라코타 패널과 유리 커튼월을 외장 재료로 선택했습니다.
자동차교통대학에서 가장 큰 건물인 실험동(L1, L2, L3, L4)은 타운하우스 스타일로 설계되었으며, 복도로 연결되어 있습니다. L1-L3의 남동측 정면은 대학 정문을 향하고 있으며 대형 유리 커튼월이 특징인 반면, 산비면을 향한 정면은 건축용 테라코타를 사용했습니다. 1층, 최상층, 후면 및 복도에는 적색 테라코타 패널이 사용되어 전체 외관의 유기적이고 조화로운 분리를 만들어내며, 건물이 화려하고 단정한 시각적 효과를 연출합니다. L1과 연결된 L4 실험동은 설계자가 부지의 지형을 활용하기 위해 계단식으로 설계했습니다. 그 정면은 테라코타 커튼월이 주를 이루며, 가늘고 긴 수평 창이 정면에 규칙적으로 계단식으로 배치되어 서로 조화를 이루고 있습니다.
산 중턱에 위치한 학생 식당은 교학동 옆에 위치한 3층 박스형 구조물입니다. 설계자는 식당의 기능적 구분에 따라 정면에 계단식 창을 설계했습니다. 불규칙한 창문, 암회색 테라코타 및 유리 커튼월은 현대적이고 세련된 외관을 연출합니다.
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